Blog Logistica

Homenaje a los camiones PEGASO

BlogLogistica — Mon, 12 Jan 2009 11:23:45 +0000

Scania y la Directiva sobre Retroadaptación de Retrovisores

BlogLogistica — Wed, 17 Dec 2008 08:02:20 +0000

Antes del 31 de Marzo de 2009, los vehículos afectados han tenido que pasar por un Servicio Scania y haber verificado/sustituido los retrovisores señalados. Obtenga aquí toda la información:

¿Cuál es la normativa?
Directiva 2007/38 del 11 de julio de 2007

¿A qué categorías de vehículos afecta?
N2: Ligeros
N3: Pesados
Matriculados entre el 1 de enero de 2000 y el 27 de julio de 2008

¿De qué espejos se trata?
La normativa obliga a la retro adaptación en el lado del pasajero de los retrovisores gran angular (retrovisor clase Iv, el que está encima del retrovisor principal) y de proximidad (retrovisor clase V, el que está encima de la ventanilla).
Los espejos reseñados se muestran en la foto superior.

¿Cómo me afecta?
Se ha publicado la resolución 12480 en el BOE número 174 del 19 de julio de 2008 que establece cómo se debe proceder a dicha retro adaptación, dándose como fecha límite el 31 de marzo de 2009.
A partir de esa fecha, a priori, todo vehículo afectado ha tenido que pasar por un Concesionario o Taller Autorizado Scania y haber verificado/sustituido los retrovisores afectados, obteniendo el certificado correspondiente.

¿En qué consisten los certificados?
Para que las autoridades sepan que los vehículos han sido revisados, es necesaria la obtención de una serie de certificados, que deberá mantener en su Scania hasta que haya pasado la primera Inspección Técnica a partir del 31 de marzo de 2009.

Tipos de certificados:
TIPO A: Es aquel certificado que indica cómo se tiene que realizar el cambio de los espejos.
TIPO B: Es aquel certificado que indica que los retrovisores cumplen con la legislación.
TIPO C: Es aquel certificado que indica que su Servicio Scania ha cambiado los retrovisores (uno o dos), marcando cuál(es) se ha(n) cambiado.
TIPO D: Es aquel certificado que indica que su Servicio Scania ha verificado que los retrovisores son legales.

¿Qué certificados recibirá?
Cuando SI se haya cambiado alguno de los espejos afectados (gran angular, proximidad, o ambos): Tipo A + Tipo C
Cuando NO se haya cambiado ningún retrovisor ya que ambos cumplen la normativa: Tipo B + Tipo D
Si necesita cualquier información adicional, le recomendamos visite su Concesionario o Taller Autorizado Scania.

Abertis Logística e Inbisa Logística patrocinarán la novena edición del Club Logístico LÓGICA

BlogLogistica — Tue, 09 Dec 2008 08:44:21 +0000

La novena edición del Club Logístico LÓGICA, que se va celebrar el próximo 26 de febrero de 2009 en el Palacio de Congresos de Madrid, contará con el patrocinio de las empresas Abertis Logística e Inbisa Logística.

El Club Logístico LÓGICA es el lugar de encuentro que anualmente celebra la Organización Empresarial de Operadores Logísticos, donde se debaten y analizan los hechos más relevantes que se producen en el sector, así como las principales tendencias relacionadas con esta industria, donde año tras año participan algunos de los más destacados expertos del mundo de la logística.

Filial del Grupo Abertis, está dedicada a la promoción y desarrollo de infraestructuras al servicio de la logística. La compañía juega un papel fundamental en la estrategia de Abertis, por su complementariedad con las redes de transporte y movilidad desde una perspectiva multimodal. La compañía centra su actividad en la promoción, diseño, construcción y gestión de plataformas y parques al servicio de la logística.

Filial del Grupo Empresarial Inmobiliario Inbisa, cuenta con una amplia experiencia en el desarrollo de plataformas logísticas, adquirido durante una trayectoria de más de veinte años en el mundo de la promoción inmobiliaria. El conocimiento de las necesidades operativas de los clientes le permite ofrecer instalaciones funcionales, tecnológicamente optimizadas, con las máximas garantías de calidad y seguridad.

En anteriores ediciones del Club Logístico se han tratado distintos temas de interés, con el objetivo de proporcionar más transparencia y mayor madurez a un sector tradicionalmente marcado por su opacidad, que actualmente goza de un importante protagonismo en el conjunto económico de nuestro país.
En la edición del presente año, que tuvo por título “El Nuevo Paradigma”, se analizó el futuro de la industria logística a través de los cambios tecnológicos y organizativos que actualmente está experimentando esta actividad.

Hankook Tire gana los prestigiosos premios de diseño internacional para neumáticos ecológicos

BlogLogistica — Fri, 05 Dec 2008 08:44:26 +0000

- Hankook Tire gana dos premios para los neumáticos enfren y Optimo 4S, ambos reconocidos por su innovación y eficiencia de combustible
- El premio reconoce cómo un diseño funcional e integrado puede jugar un papel crítico en el rendimiento de un producto, acentuando el ‘diseño de hojas’ del diseño de la banda de rodadura del enfren

Hankook Tire (www.hankooktire.com), uno de los fabricantes del mayor crecimiento del mundo, recibió dos premios por el diseño de sus neumáticos enfren y Optimo 4S en el iF Product Design Awards 2009, una de las competencias de diseño líderes en el mundo, organizada por el International Forum Design, en 25 de noviembre en Hannover, Alemania.

Los neumático ecológicos enfren y Optimo 4S son los primeros neumáticos para vehículos de pasajeros de haber recibido alguna vez este prestigioso premio de diseño*. Ambos han sido premiados en la categoría de ‘Transporte’, en base a su tecnología, ecología, funcionalidad, seguridad y calidad de diseño.

Los neumáticos han sido reconocidos independientemente por su calidad y rendimiento con respecto al medio ambiente y la eficiencia de combustible, y los neumáticos innovadores son el resultado de la inversión consistente de Hankook Tire del 5% de sus ingresos aportados en su programa Kontrol Technology, una de las más altas inversiones proporcionales en la investigación y el desarrollo en la industria de neumáticos. El neumático enfren es un nuevo neumático eficiente de combustible y ecológico, lanzado al mercado en Corea con fecha del 4 de junio. Este neumático reduce la resistencia a la rodadura en un 21% y mejora el ahorro de combustible en un 2%, conforme al Korea Automotive Technology Institute. El Optimo 4S es actualmente el único neumático en el mundo y el primero neumático todo año de haber recibido alguna vez la famosa etiqueta alemana llamada el Ángel Azul.

“El diseño funcional puede ayudar a desarrollar creativamente la innovación de productos, desempeñando un papel íntegro en el ciclo de desarrollo de productos”, dijo Seung-Hwa Suh, CEO de Hankook Tire. “La tecnología es el núcleo de todo lo que Hankook Tire hace, y el diseño ingenioso juega un papel muy importante en el incremento del rendimiento. Queremos seguir descubriendo más oportunidades sobre cómo el diseño verde, particularmente, puede influir y repercutir sobre la funcionalidad.”

Particularmente los árbitros señalaron la funcionalidad de los diseños en forma de hojas en las bandas de rodaduras en el enfren, y cómo esta innovación de diseño se ha reflejado y ha aprovechado de los atributos de la eficiencia de combustible de los productos.. El diseño en forma de hoja en las bandas de rodadura concede características de mayor rendimiento en lo que concierne a la eficiencia de combustible, más bajas emisiones de CO2, drenabilidad perfeccionada, un confort y estabilidad óptimos de conducción. La pared lateral lleva también una ligera silueta de hojas y mariposas, proporcionándele al neumático una sensación de línea avanzada, lo que los árbitros consideraron como excelente para neumáticos. El enfren fue también galardonado con el certificado de buen diseño (Good Design) en Corea antes en este mes. El enfren se vende bien en Corea y existen planes para expandir la gama de tamaños de neumáticos de venta en Corea y para lanzar el neumático a otros mercados en el próximo futuro, como por ejemplo en Australia y el Japón, tanto como a través de Europa y los EE UU a medio plazo.

El enfren y el Optimo 4S integran la tecnología ecológica empleada en el desarrollo y la producción de todos los productos de Hankook Tire. La concesión de la etiqueta ecológica SIS AB, parte de la concesión de la etiqueta nórdica, concedida a los neumáticos de invierno de Hankook Tire Winter I*pike (W409) y Winter I*cept (W605) con la Swan-Ecolabel en 2006. El Optimo K715 fue también reconocido como el neumático más ecológico de su clase por la Stiftung Warentest (Fundación para Testa de Productos) en 2007.

El neumático representa un ejempo de la Kontrol Technology de Hankook Tire, un set de innovaciones tecnológicas aplicadas por la investigación, el desarrollo y la producción, para garantizar la experiencia de una conducción controlada. La Kontrol Technology personifica la aproximación de la empresa a la innovación tecnológica y a los resultados en la gama de beneficios de conducción a lo largo de cuatro áreas, las cuales el cliente identifica como claves al elegir neumáticos de calidad: el rendimiento, la seguridad, el confort y el impacto del neumático sobre el medio ambiente.

Este año fueron evaluados 2.808 productos con 1.025 aplicantes de 39 países por expertos renombrados. Junto con la publicación del iF Yearbook Product 2009, el enfren y el Optimo 4S serán premiados oficialmente en la iF design exhibition 2009, la cual abrirá sus puertas el 3 de marzo de 2009 en el centro de exposición de Hannover. La exposición continuará hasta el mes de agosto de 2009. Los ganadores de los iF Gold Awards serán anunciados también en la exposición CeBit en Hannover en marzo de 2009.

Sobre el iF Product Design Award (www.ifdesign.de)
El iF Product Design Award fue introducido en 1953 y es otorgado por el iF International Forum Design. Junto con el premio de diseño Punto Rojo, es el premio internacional de diseño de productos más importante. Cada año atrae más de 2.000 entradas de productos de 37 naciones, las cuales son evaluadas por expertos renombrados, obteniendo los mejores productos un sello iF por calidad de diseño excelente. Los mejores de los mejores son galardonados con el premio iF de oro, conocido como el “Oscar de Diseño”.

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*El Optimo 4S es actualmente el único neumático del mundo y el neumático todo año alguna vez certificado con el Ángel Azul, afiliándose a una lista de más de 10.000 productos a través de 80 categorías en los últimos 30 años, los cuales han recibido el sello de calidad alemán para ayudarles a los consumidores identificar claramente los productos más ecológicos y de gran capacidad.

Scania lanza al mercado un nuevo aceite: Scania Oil

BlogLogistica — Mon, 01 Dec 2008 09:30:23 +0000

La elección del aceite adecuado marca la diferencia, tanto para la vida útil del camión, para el medio ambiente así como para la rentabilidad del vehículo con intervalos más largos de visita al taller y menor consumo.

Esta nueva gama de aceites Scania, está creada con el objetivo de optimizar el rendimiento de la nueva gama de motores Euro 5 de Scania. Scania lleva probando diferente tipo de aceite desde 1996, en total han sido 50 los aceites de motores probados, y 30 las variedades de aceite para la caja de cambios y diferencial.

Para medir la verdadera eficiencia se han probado simulando las más exigentes condiciones de trabajo. Desde 2008, todos los vehículos que han salido de fábrica llevan en su motor Scania Oil. A juicio de Mattias Berger, responsable de las pruebas de Scania Oil: “El aceite es una pieza de repuesto y se le debe prestar la misma atención que a otras piezas de repuesto. Un día fuera del taller por el aceite, es un día perdido para nuestro cliente”

La importancia del aceite adecuado

El aceite lubricante crea una fina película entre dos superficies de metal en continuo movimiento. Así se reduce la fricción, se disipa el calor, y se reduce el desgaste. Un buen aceite tiene la viscosidad adecuada en distintas condiciones de temperatura. Si es demasiado líquido no ofrece la suficiente protección. Si es demasiado espeso, ofrece resistencia a los componentes en movimiento. Además de tener la viscosidad adecuada, es importante que el aceite no experimente cambios químicos por el calor o la oxidación.

Un aceite para cada necesidad

Scania recomienda para condiciones de trabajo e intervalos de servicio normales: Scania Oil E7, Motor 15w-40, atención no recomendado para motores Euro 5. Para motores de mayor calidad y con mayores intervalos de servicio: Scania Oil LDF, Motor 15w-40, para motores con intervalos normales Euro 5 Calidad superior, intervalos de servicio aún más largos: Scania Oil, LDF2, Motor 10w-40 Scania Oil está disponible en la red de servicio de Scania y se puede comprar en garrafas de 5 litros, bidones de 208 litros y contenedores de 1000 litros.

Igualmente, Scania lanza diferentes tipos de aceite para las cajas de cambios y diferenciales que se utilizan en los talleres Scania y también están disponibles en bidones de 208 litros así como contenedores de 1000 litros.

Gran acogida de la cuarta edición de LOGIStrack’08

BlogLogistica — Thu, 20 Nov 2008 10:06:23 +0000

El pasado 12 de noviembre, IDtrack volvió a repetir el éxito de jornadas anteriores, con la cuarta edición del que ya se ha convertido en el seminario de referencia sobre logística en España, LOGIStrack’08, en esta ocasión centrada en la industria alimentaria, tuvo lugar cohincidiendo con la feria de primera edición de Logitrans (organizada por Ifema y Planeer Reed). Una jornada en la que los profesionales del sector tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano qué está sucediendo en la industria, y conocieron las respuestas a preguntas como cómo realizan la logística importantes empresas de alimentación, cuáles son las tecnologías más utilizadas y su funcionamiento, cómo cumplir las normativas vigentes de seguridad alimentaria o cual es el futuro de la industria.
LOGIStrack’08 acogió a cerca de un centenar de profesionales que fueron testigos de las ponencias de alto nivel, que dieron las claves sobre todo lo que sucede actualmente en el mundo de la logística.

Importantes empresas alimentarias como Sunny Delight, Ardo, Dulcesol o Copesco Sefrisa explicaron sus casos prácticos, dando las claves logísticas de su éxito y exponiendo sus propias experiencias en las tareas diarias, desde la fabricación del producto, hasta la llegada de éste al punto de venta.

El importante retailer Eroski expuso de manera práctica el despliegue que ha llevado a cabo (junto a su partner tecnológico PSION Teklogix) la compañía de picking por voz y las ventajas que les ha supuesto este paso.

Por su parte, relevantes compañías proveedoras de soluciones logísticas como Alfaland, que centró su ponencia en las soluciones E2E (End to End), Oracle, que explicó el funcionamiento de su herramienta Oracle Sales Management, Palletways, que mostró cómo se realiza la distribución express de mercancia paletizada, o ITENE, que explicó el uso de la tecnología RFID en la cadena de frío, mostraron a los asistentes diferentes herramientas y soluciones técnicas para hacer que las labores logísticas sean más sencillas, más eficaces, y, por supuesto, más rentables, explicando su funcionamiento y diversas implementaciones reales.
Las tecnologías de identificación, como la RFID o la tecnología de identificación por medio de la voz, también tuvieron su protagonismo al ser parte de los diferentes procesos logísticos de diversas empresas.

Durante la jornada, además, los patrocinadores del seminario, Oracle, Alfaland, Psion Teklogix y Toshiba, expusieron sus soluciones logísticas en stands, junto con los colaboradores del evento Main Memory y la Revista Alimentaria, ofreciendo su ayuda y solventando las dudas de los asistentes al evento.

La suma de los principales profesionales del sector, las empresas tecnológicas más relevantes, las ponencias de altísimo nivel, y la manera, eminentemente práctica de enfocar las exposiciones, dieron como resultado una jornada inolvidable y realmente interesante, en la que se mostraron cada una de las partes integrantes que forman en su conjunto las tareas logísticas diarias que todas las empresas llevan a cabo, y los secretos para hacer que estas tareas sean cada vez más eficientes y rentables.
Para todos aquellos que no pudieron asistir físicamente al seminario, o para los que sí asistieron y quieren repetir la experiencia, IDtrack colgará en su canal interactivo IDtrack TV (www.idtrack.tv) todas las ponencias para poder visionar todo lo que aconteció en el día de ayer, junto con diferentes resúmenes de todos los temas que se trataron, además de interesantes entrevistas con diferentes protagonistas de la jornada.

Aprovechamos la ocasión para emplazarles al seminario más importante e internacional dentro del panorama español sobre tecnología de identificación por radiofrecuencia, RFID, RFIDtrack’08, que se celebrará la próxima semana (20 de noviembre) en Barcelona, y que para la ocasión se viste de gala y se internacionaliza, ya que IDtrack ha conseguido que los actores más importantes de esta tecnología, tanto de dentro de nuestras fronteras, como de fuera de ellas, se unan en un mismo lugar para explicar el presente y el futuro de la RFID (para inscribirse al evento u obtener más información visite la web http://www.idtrack.org/seminarios/rfidtrack08)

IDtrack llevará a cabo la IV edición de LOGIStrack 08 el próximo 12 de noviembre

BlogLogistica — Tue, 28 Oct 2008 12:25:05 +0000

IDtrack ha firmado un acuerdo con los organizadores de LOGITRANS para llevar a cabo la cuarta edición de su prestigioso seminario sobre logística alimentaria LOGIStrack’08 con el objetivo de aportar un valor añadido a la feria.

IDtrack y la recién inaugurada feria LOGITRANS han llegado a un acuerdo para que el prestigioso seminario LOGIStrack’08, centrado en dar respuesta a las problemáticas de la logística en la cadena alimentaria, se lleve a cabo el próximo miércoles, 12 de noviembre en IFEMA, Madrid.

El sector de la alimentación será de nuevo el protagonista de la jornada:

La logística del frío, la planificación de la demanda, la gestión del transporte, el cumplimiento de las últimas normativas de seguridad alimentaria o las novedades tecnológicas que facilitan el trabajo diario y hacen que las empresas sean cada vez más competitivas y rentables, serán algunos de los temas que se tratarán en profundidad en el marco del seminario.

Las ponencias vendrán de la mano de prestigiosas compañías como Dulcesol, Sunny Delight, EROSKI o ARDO Marcilla, quienes expondrán sus casos prácticos en la realización de la trazabilidad de sus productos, desde su fabricación hasta el cliente final.

IDtrack cuenta con el patrocinio de empresas de primer nivel, entre las que destaca principalmente Oracle como líder proveedor de soluciones de software, seguida de otras empresas punteras del sector como Alfaland, Psion Teklogix o Toshiba.

Más de 100 profesionales del sector tecnológico y alimentario se darán cita nuevamente en LOGIStrack’08. Aquellas empresas que deseen conocer toda la información sobre el sector contarán con la posibilidad de tener acceso de primera mano a través de sus protagonistas.

Si desea asistir al evento o colaborar con él puede visitar la web:

http://www.idtrack.org/seminarios/logistrack08 o llamar a IDtrack al +34 93 205 47 78.

IDtrack es una empresa que mediante sus conferencias y estudios refleja la situación actual y los avances de las principales tecnologías de identificación y trazabilidad, con el objetivo de divulgar, orientar y coordinar una implementación segura de dichas tecnologías en diferentes sectores empresariales, de forma objetiva, imparcial e independiente.

La alianza entre Planner Reed e IFEMA garantiza el liderazgo de LOGITRANS. Reed Exhibitions, matriz de Planner Reed, es líder mundial en la organización de ferias comerciales. En la actualidad, su división para el sector logístico y de transporte, Reed Transport and Logistics Group, organiza nueve certámenes en diversas partes del mundo, entre ellos SITL Europe, referente internacional de las ferias logísticas. Asimismo, edita 80 publicaciones del sector y cuenta con una base de datos de profesionales superior al millón de contactos.

El transporte intermodal de mercancías peligrosas: Normativa y legislación

BlogLogistica — Wed, 08 Oct 2008 03:34:20 +0000

El próximo 29 y 30 de octubre se celebará en la Fundación ITENE las jornadas sobre el transporte de mercancías peligrosas avanza de un modo inminente hacia la intermodalidad debido a que la combinación del transporte por ferrocarril, carretera, marítimo y /o aéreo puede ofrecer resultados operativos muy satisfactorios en ahorro de costes y mejora del nivel de servicio en las empresas.

Esta línea ascendente del transporte intermodal, potenciada por la globalización de los mercados y marcada por la importación y exportación a escala mundial, apunta nuevas complejidades para el transporte de las mercancías peligrosas y hace más necesario, si cabe, el conocimiento exhaustivo de la normativa vigente y la formación específica del personal en las empresas.

En este taller, expertos en la materia acercarán la realidad del transporte intermodal de las mercancías peligrosas mediante la presentación de casos prácticos para llevar a cabo una combinación de los diferentes modos de transporte, cumpliendo con los requisitos y la normativa vigente para cada uno de ellos.

Para ello, se analizarán los siguientes aspectos:
- Obligaciones y responsabilidades de los diferentes agentes de la cadena de suministro.
- Normativa vigente para cada uno de los modos de transporte.
- Casos prácticos en el transporte intermodal de mercancías peligrosas.

Más información en: itene.com

Miles de visitantes se acercaron el primer fin de semana de octubre a presenciar el GP Camión de España e hicieron sus compras en la tienda Scania.

BlogLogistica — Tue, 07 Oct 2008 10:34:18 +0000

Circuito del Jarama, primer fin de semana de Octubre. Miles de aficionados al motor se acercaron al circuito del Jarama para presenciar el desenlace del Campeonato de Europa de carreras de camiones. Sin duda, una excelente ocasión para pasar el día con la familia y amigos: visitar el paddock, vibrar con las carreras…y pasarse por la tienda Scania.

En esta ocasión, además de las colecciones clásicas Scania Truck Gear y Scania Selection de moda, accesorios y complementos, se presentaron las novedades para hombre y mujer (atractivas camisetas, práctica cazadora, polos, espectaculares gafas de sol y cinturón), así como la llamativa colección Scania Selection para bebé y niño (chupetes, babys, buzos, conujunto vaquero, camiseta, sudadera y gorra).

Los numerosos fans de la comunidad Scania y el público en general valoraron muy positivamente estas nuevas incorporaciones, equipándose con toda la parafernalia scanista.

Volvo Trucks disminuirá su capacidad de producción

BlogLogistica — Tue, 30 Sep 2008 09:53:57 +0000

El fabricante sueco de vehículos industriales Volvo Trucks, propiedad del consorcio Volvo, reducirá su capacidad de producción en Europa con el fin de amoldarse a la caída de la demanda de camiones en el mercado europeo, informó hoy la compañía, que eliminará 1.400 empleos en sus plantas de Bélgica y Suecia.

La firma indicó que la eliminación de estos puestos de trabajo se llevará a cabo en la planta que posee en Gante (Bélgica) y en las instalaciones suecas de Goteborg y Ume, para lo que indicó que iniciará inmediatamente las negociaciones con los sindicatos de la empresa.

La corporación sueca indicó que estos ajustes servirán para nivelar la capacidad de producción a volúmenes “más normales”. De esta forma, se eliminarán 400 empleos temporales en Gante, correspondientes al turno de noche el próximo mes de diciembre. En Goteborg la firma reducirá el turno de tarde, lo que afectará a 610 personas, mientras que en Ume, se rescindirán 370 contratos a partir de abril de 2009.