El Ministerio de Fomento, a través de la empresa pública Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), va a elaborar un «estudio de transporte de mercancías a través del corredor Madrid-Levante» para analizar todas las posibilidades de reutilización de las vías actuales de ferrocarril [de ancho ibérico (1,668 metros)] como corredores casi exclusivos de mercancías una vez se inauguren las líneas de alta velocidad [de ancho europeo (1,435 m.)].

El análisis ha sido encargado «al más alto nivel» por la Dirección de Planificación de Inversiones de la Dirección General de Planificación Estratégica y acaba de ser licitado por un coste de 489.520 euros y un plazo de ejecución de diez meses por lo que deberá estar finalizado a mediados de 2009.

El objeto de esta radiografía es «realizar una previsión, un estudio de mercado y de captación ferroviaria y una propuestas de medidas para el fomento del ferrocarril en la línea convencional entre Madrid y el Levante español (sic) que incluye también el corredor mediterráneo que afectan al ámbito de este estudio: zonas de Almería, Alicante, Murcia, hacia Valencia y norte mediterráneo», según se explica en el pliego de condiciones al que ha tenido acceso Levante-EMV.

Más información en: levante-emv.com