Scania presenta la nueva Serie G y amplía su gama de camiones. Además introduce una nueva opción en la Serie P, la cabina P Highline. Esta mayor variedad permite a los clientes adaptar las especificaciones a sus necesidades con una mayor precisión. De esta forma, Scania refuerza su posición en los segmentos de mercado actuales y accede a otros nuevos con productos competitivos. La extensión de la gama de camiones, así como la nueva familia de motores, garantiza una sólida base para seguir aumentando las cuotas de mercado.

La introducción de una versión Highline extiende el campo de aplicación de la Serie P al transporte regional de larga distancia. Todos los modelos Highline tienen una nueva repisa en el techo, con compartimientos cerrados encima del parabrisas.

La Serie G refuerza la gama de camiones Scania con un modelo entre la Serie P y la Serie R.

En la Serie G, la cabina va montada en una posición más alta en el chasis que en la Serie P pero más baja que en la Serie R. Las cabinas dormitorio de las Series G y R están dotadas de compartimientos exteriores para guardar objetos, con tapas grandes para facilitar el acceso.

Además de estas tres series de camiones y 14 modelos de cabina, los clientes de Scania pueden especificar también cabinas dobles en la Serie P, de dos longitudes, y la nueva cabina de acceso bajo de la Serie P, lanzada recientemente.

Cadenas cinemáticas

Las Series P, G y R están basadas todas ellas en el sistema modular de Scania. Por ello, cada serie de modelos se encuentra disponible en una serie de variantes y configuraciones con distintas cadenas cinemáticas. El motor de 9 litros no se encuentra ya disponible en la Serie R, mientras que la gama de 6 cilindros y 12 ó 13 litros sí lo está. El V8 se ofrece exclusivamente en la Serie R.

Serie P Serie G Serie R

Euro 4 230, 270, 310, 230, 270, 310 340, 380, 420
340, 380, 420 340, 380, 420 480, 500, 560
480 620

Euro 5 230, 280, 320, 380, 420, 360, 380, 400,
360, 380, 400*, 420, 440, 480
420 500, 560, 620

EEV 230, 280

- Para aplicaciones especiales, tales como transporte de coches y vehículos de emergencia.

Posicionamiento

La Serie P de Scania está destinada principalmente para el segmento de reparto y obras, aunque también compite en el extremo inferior de la “clase compacta” europea. También ofrece la opción de motores que cumplen con la mejor normativa de emisiones en este momento (EEV).

La Serie G de Scania es un nuevo modelo de la marca para larga distancia y obras, que puede especificarse a un alto nivel que se aproxima al de la Serie R. Típicamente, encaja en la “clase compacta” europea.

La Serie R de Scania es el modelo emblemático de Scania, con un alto nivel de equipamiento y disponible con el motor V8. Ejemplos de aplicaciones. La gama de camiones ampliada aumenta las opciones en algunos segmentos y abre nuevos segmentos y aplicaciones para los clientes de Scania.

Algunos ejemplos:

Criterio Opciones de modelos (número)

Espacio de carga máximo Cabinas cortas de las Series P o G (2)

Más espacio para objetos en la cabina Cabinas diurnas de las Series P, G o R (3)

Obras Cabinas cortas o diurnas de las Series P, G o R (5) Cabinas dormitorio Series P, G o R (9)

Criterio Opciones de modelos (número)

Cabinas dormitorio de techo bajo, p. ej., para transporte de coches Series P o G (2) Cabinas dormitorio de clase compacta Series P o G (2) Cabinas dormitorio de techo alto Series P, G o R (4)

Espacio máximo, potencia y prestigio Serie R (4) Y un largo etcétera.

Otros modelos de cabina

Partiendo de la Serie P, Scania ofrece también su cabina de acceso bajo y los modelos de cabina doble con un amplio abanico de opciones adecuadas para diversas aplicaciones.

La cabina Scania de acceso bajo va montada en posición baja en el chasis. El escalón de acceso más bajo se encuentra a 155 mm sobre el suelo cuando se usa la función de arrodillamiento. La cabina tiene un buen acceso transversal y capacidad para sentar hasta cuatro personas. La cabina totalmente de acero está basada en componentes de cabina normales de Scania. La cabina doble Scania CrewCab puede especificarse en una versión larga y otra corta, para 4-5 y 6-8 pasajeros, respectivamente. Las cabinas son totalmente de acero y están basadas en componentes de cabina normales de Scania.

Otras novedades relacionadas con cabinas y chasis

- Se han modificado considerablemente la calefacción y la ventilación para aumentar la capacidad y mejorar la distribución y el control.

- Juego de aislamiento para cabinas dormitorio concebido para climas extremados (cálidos o fríos).

- Opciones de carrocería aumentadas con una conexión de 60 A en la cabina. Esto permite conectar equipos eléctricos potentes en la cabina o en el chasis.