En torno al ocho por ciento de las mercancías que se transportan dentro de la Unión Europea se consideran peligrosas. Ya sea por carretera, ferrocarril o en barco, en el caso de producirse un accidente sus consecuencias pueden suponer un serio problema para los ciudadanos y el medio ambiente de la zona afectada. ¿Qué medidas se toman para evitar que esto ocurra? La Eurocámara vota esta semana una propuesta para armonizar las normas relativas al transporte de mercancías peligrosas.

El 58 por ciento de las mercancías peligrosas que recorren anualmente la Unión Europea (UE) son transportadas por carretera, el 25 por ciento en tren y el 17 por ciento por rutas fluviales navegables. En términos generales, se considera peligrosa una mercancía cuando es inflamable, explosiva o contiene productos químicos que suponen un riesgo para la salud o el medio ambiente. Aunque parezca una contradicción, el progreso tecnológico, lejos de suponer una reducción del número de mercancías peligrosas, contribuye significativamente a su aumento.

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