El presidente del Consejo de Usuarios del Transporte Marítimo de Canarias, Eduardo Bezares, afirma que en estos momentos ronda el 22% y agrega que este aumento paliaría el alza de costes por la subida de las materias primas.

El Consejo de Usuarios del Transporte Marítimo de Canarias ha solicitado al nuevo Gobierno autónomo que se incremente al 75% la subvención al transporte de mercancías, que en su mayor parte se hace vía marítima.

Su titular, Eduardo Bezares, recordó que el nuevo titular del Ejecutivo autónomo se comprometió, antes de su elección, a llevar a cabo una subida, aunque la cuantía barajada se centró en torno al 50%.

Manifestó que las actuales subvenciones al transporte de mercancía, que corren a cargo tanto del Gobierno regional como del central, se sitúan entre el 20% y el 22% del coste total, cantidad que consideró insuficiente para paliar el gasto adicional que esto conlleva.

En opinión de Eduardo Bezares, con un incremento hasta el 75% se podría paliar el importante incremento de los costes de dicha actividad que se están produciendo como consecuencia de un incremento de los precios de las materias primas.

Asimismo, señaló que el aumento del precio del crudo, unido a la demanda de países emergentes, son las principales causas que están incidiendo en dicho incremento.

Fondos de las Rup

Por otro lado, reclamó que estas ayudas, además de repercutir en lo que al coste del transporte de mercancía se refiere, deberían incluir los costes añadidos por la manipulación portuaria.
El titular del Consejo de Usuarios del Transporte Marítimo de Canarias apostó también por que el Gobierno central aproveche los fondos destinados a las regiones ultraperiféricas (Rup) para incrementar la dotación de la línea de subvención del transporte del Ministerio de Fomento.

Eduardo Bezares afirmó que uno de los aspectos que quedan pendientes de acometer a lo largo de esta legislatura se centra en el desarrollo reglamentario de la Ley de Transportes de Canarias, que, precisó, entró en vigor el pasado mes de junio.

Sobre dicho aspecto, insistió en que esperan que algunas de las demandas planteadas desde el Consejo de Usuarios se tengan en cuenta, entre las cuales se refirió a los aspectos vinculados a la distribución capilar.

Al respecto, apostó por que se amplíe, de forma permanente, la posibilidad de que una empresa que realice el transporte en exclusiva de una entidad pueda llevar a cabo la distribución capilar con una tarjeta de servicio especial.

Especificó que, en el actual documento, esto cuenta en estos momentos con un límite temporal de tres meses.

Asimismo, precisó que la normativa nacional contempla que esta actividad exija una tarjeta de servicio público. Sin embargo, insistió en que esto no responde a la realidad del transporte en Canarias, por lo que es necesario abrir la posibilidad de que se realice mediante una tarjeta especial y con una temporalidad en la que no se planteen limitaciones.

Fuente: eldia.es