La Junta de Castilla y León y Nissan firmaron ayer el contrato de servicios e infraestructuras logísticas para crear el Enclave Logístico Cylog en Ávila. El objetivo: consolidar la ciudad como “sector estratégico” de la actividad industrial de la Comunidad.

Mediante este acuerdo, firmado entre el consejero de Fomento de la Junta, Antonio Silván, y el consejero director general de Nissan Motor Ibérica y presidente de Nissan Europa, José Vicente de los Mozos, la firma nipona que posee una planta en Ávila abonará 14 millones de euros en los próximos años.

Esta inversión permitirá “consolidar” la capital abulense y también Castilla y León como “sector estratégico que impulsará la actividad logística enmarcada en el modelo Cylog de la Comunidad”.

Asimismo, se iniciarán las obras del Enclave Logístico de Ávila conforme a dicho modelo en los terrenos cedidos por el Consistorio abulense para tal fin: una superficie de 11 hectáreas sobre la que se irán levantando las infraestructuras, instalaciones y equipamientos, que serán de titularidad pública, con una inversión global de 20 millones de euros.

Servicios
En el acuerdo firmado ayer se especificaron los servicios logísticos que se van a implantar en el enclave abulense y que se centrarán en transporte de vehículos y de componentes.

El primero de ellos estará integrado por la recepción de los vehículos y la inspección en un aparcamiento en forma de T para todas las unidades fabricadas en la planta de Nissan en Ávila, así como la carga de unidades con destino a Santander (por ferrocarril o carretera), la propia descarga de unidades ya en Santander y, allí también, la recepción, inspección y gestión de unidades en una campa y su preparación para el embarque en el puerto.

Por lo que respecta al transporte de componentes, implica el transporte combinado por tren entre Barcelona y Ávila de los contenedores con piezas destinadas al montaje de los camiones en la planta abulense, la descarga y el almacenaje en la fábrica, el transporte combinado por tren entre Ávila y Barcelona de los contenedores con piezas destinadas al montaje de los camiones que otras plantas de Nissan realizan en otros países y la descarga y el almacenaje en Barcelona.

Así, se plantea la provincia de Ávila como un “área de actividad industrial prioritaria” en la implantación y desarrollo de la política industrial y de transportes de la Junta de Castilla y León.

Desarrollo
Las 11 hectáreas sobre las que se desarrollará el Enclave Logístico Cylog en Ávila pertenecen a una primera fase de este punto, con el fin de construir un área logística intermodal tren-carretera.

Así, esta área se dividirá en una zona de estacionamiento de vehículos y mercancías, otra destinada a zona empresarial y proveedores; una tercera para servicios logísticos y aduana y una cuarta y última que actuará de intercambiador intermodal tren-carretera.

Posteriormente, en una segunda fase, se desarrollará el Enclave conforme a las pautas y directrices de la red Cylog. Se contará, en este caso, con un edificio de usos múltiples en el que se ubicarán empresas que ofrezcan un servicio integral al transportista (seguros, asociaciones, gestorías, etc.), la implantación de los servicios básicos y avanzados del Modelo Cylog y también la construcción de nuevas naves y servicios logísticos que hagan de este enclave “un foco de activación del tejido empresarial local”.

En este sentido, el objetivo de la Junta es que, a través de la red Cylog, se desarrollen 15 enclaves logísticos en la región, con más de 12 millones de metros cuadrados de superficie, una inversión global de 1.500 millones de euros y más de 3.000 puestos de trabajo.

Fuente: Ávila Digital