Con presencia de cerca de 300 personas entre público y prensa, se disputó la espectacular final del Campeonato Europeo de Jóvenes Conductores 2007 en las instalaciones del INTA de Madrid. Los mejores jóvenes conductores españoles reivindicaron la importancia de su trabajo y su decisivo papel a la hora de reducir los accidentes de carretera. Previamente a la gran final nacional del campeonato, se desarrolló un acto de clausura acerca del campeonato y la seguridad vial.

Tras varios meses de rondas clasificatorias y pruebas, el Campeonato organizado por Scania, ha finalizado en España. La final se disputó en las modernas instalaciones del Instituto Nacional de Técnicas Aeroespaciales (INTA) de Ajalvir que volvió a apoyar la iniciativa de Scania por la seguridad vial. A la final acudieron más de 300 personas entre invitados, autoridades, clientes y prensa del sector. A la llamada de Scania, acudieron igualmente varias cadenas de televisión que grabaron con sus cámaras las evoluciones de los mejores jóvenes conductores de camiones de España. La presencia de las cámaras es muy importante para dar a conocer la imagen de los mejores jóvenes conductores españoles: seguros, responsables y comprometidos.

En total, han sido 1.208 los jóvenes conductores que han participado en el campeonato en España. Finalmente, Alejandro Hernán consiguió la más alta puntuación en una emocionante final. Alejandro fue el que finalmente se subió a lo más alto del podium para recoger el trofeo que le acredita como mejor joven conductor de España. Ulf Grevesmühl, nuevo Director General de Scania Hispania, fue el responsable de entregar el premio al primer clasificado. Alejandro Hernán tiene 32 años y es de Madrid. Actualmente trabaja en la empresa familiar Arturo Hernán. Comenzó en el sector por pura vocación y cuenta con una especial habilidad para maniobrar al lado contrario. Tal como nos comentaba: “Hoy por hoy, no me imagino dedicándome a otra cosa. Además de disfrutar del camión, disfruto también de los lugares por los que paso”. Alejandro será el responsable de representar a España en la finalísima Europea que se disputará en Suecia a finales de septiembre.

El joven gallego, Iván Seco, se clasificó en segundo lugar. Iván tiene 28 años y trabaja como conductor de autobuses en la empresa Autocares Úbeda. En palabras de Iván: “Soy precavido al volante, no arriesgo nunca en maniobras complicadas.” Iván hizo gala de una excelente deportividad y felicitó al campeón efusivamente.

En tercer lugar del podium, se situó el joven extremeño Mario Mateos de 32 años. Tras 11 años de experiencia, decidió presentarse a las pruebas del campeonato porque “la gente no valora lo que nuestra profesión supone”. “Iniciativas como ésta nos ayudan a hacer entender a la gente que dedicarse a esto realmente no es lo que cree ni lo que parece”, añadía. Mario es un apasionado de Scania y del mundo del transporte y no dudó en reivindicar la importancia del papel del conductor profesional ante todos los medios que se acercaron a hablar con él.

Acto de clausura: la importancia del conductor para mejorar la seguridad en nuestras carreteras.

Previamente a la disputa de la final, se celebró un sencillo acto para clausurar el campeonato. Diferentes autoridades y prensa acudieron al acto que sirvió para reivindicar la importancia de este tipo de actuaciones para mejorar la seguridad vial en las carreteras españolas. Al inicio del acto, se exhibió una película sobre el campeonato en España en el que los asistentes pudieron ver de forma resumida y visual el desarrollo de la competición.

Posteriormente tomó la palabra, el nuevo director general de Scania Hispania, que en una breve pero directa alocución, hizo un repaso de las cifras del campeonato en España y en el mundo. Ulf acabó su presentación dando las gracias a los sponsors del campeonato y recordando a los presentes que Scania siempre estará al lado del conductor.

A continuación tomó la palabra Anders Rönquist, Embajador de Suecia en España. El discurso del Sr. Rönquist versó acerca del compromiso de Suecia con la seguridad vial y el objetivo de reducir a cero el número de fatalidades en las carreteras suecas. Este objetivo es conocido como Visión Cero y pone al conductor en el punto de mira: “En Suecia, creemos en el conductor, en el factor humano, como la mejor forma de reducir sustancialmente el número de accidentes en carretera. Iniciativas como este campeonato mejoran la imagen del conductor profesional comprometiéndole con su importante labor para conseguir unas carreteras más seguras. Doy las gracias a Scania por esta iniciativa tan necesaria y en la medida de lo posible, Scania contará con mi apoyo personal y de la Embajada para hacer llegar el mensaje lo más lejos posible”.

También participaron ofreciendo su compromiso con la seguridad vial, Luis Miguel de Blás, director de primeros equipos de Michelín en España y Portugal; Braulio Fernández, director de BF Seguros; Julio Harari, presidente de Montenegro Ibérica y Juan Manuel Segura, jefe de laboratorio de seguridad activa del INTA.

El acto fue clausurado por Angel Moratilla, Subdirector general de certificación y verificación de INTA.
Clasificación definitiva de los 20 finalistas

1. Alejandro Hernán
2. Iván Seco
3. Mario Mateos
4. Tomás Sánchez
5. Mario Carnota
6. Felipe Arroyo
7. Ignacio Barrios
8. Jorge Manuel Carrasco
9. Pedro Velasco
10. Jaime Murillo
11. José Manuel Arenas
12. Antonio González
13. Víctor Manuel García
14. Montserrat Fajula
15. Iván Blanco
16. Javier Martínez
17. Sergio Cruz
18. Jordi Planellas
19. Ángel Fernández
20. José Ángel Peñalver