La marca del corbatín lanzó dos nuevos camiones que amplían su línea de productos comerciales en pro de alcanzar el primer lugar de ventas en ese apartado. Un total de cuatro mil unidades espera colocar Chevrolet en lo que queda de año para tratar de alcanzar a Ford e Iveco, primer y segundo lugar respectivamente en el ranking de ventas de vehículos comerciales en Venezuela. Informó la empresa que ampliarán su red de concesionarios especializados en este tipo de vehículos con la inclusión de entre 10 y 15 puntos de venta y servicio.

General Motors Venezolana amplía su línea de vehículos comerciales con la introducción de dos modelos, El NKR y el FVR 23G, con los que la marca del corbatín tratará de salir del tercer lugar que ocupa en el mercado y acercarse al liderato de la rama comercial.

En la presentación realizada en la planta GM de Valencia los responsables de Chevrolet, encabezados por el presidente de la compañía, Ronaldo Znidarsis, explicaron las virtudes y bondades de estos productos, con los que estiman alcanzar el liderato del mercado de los comerciales el cual está en poder de Ford Motors de Venezuela que seguida por Iveco deja a GMV en el tercer lugar de ventas a nivel nacional.

El NKR y el FVR 23G se suman a la serie de lanzamientos que Chevrolet ha realizado desde el pasado mees de diciembre, la cual incluye a los sedán Épica e Impala, el SUV Captiva, el MPV Meriva y las camionetas Avalanche y Silverado en sus dos versiones, cabina sencilla y doble. La tecnología de los nuevos camiones proviene de la marca asiática Isuzu que pertenece a General Motors, destacando que el NKR se ha comenzado a producir en Valencia, mientras que el FVR 23G será importado directamente de Japón.

Tanto el NKR como el FVR 23G es la apuesta de General Motors Venezolana en su búsqueda del primer lugar en ventas de vehículos comerciales, en tal sentido los responsables de Chevrolet informaron que no solo el objetivo es la colocación de cuatro mil unidades (tres mil del NKR y un mil del FVR) en las calles del país, sino que entre los planes de la empresa están la ampliación y modernización de la red de concesionarios especializados en vehículos comerciales.

En este orden de ideas, la gerencia de GMV presentó los bocetos de los nuevos concesionarios donde destaca la infraestructura de los mismos, la cual contará con un amplio espacio en las áreas de servicio, un enorme showroom y áreas de descanso para los conductores que así lo necesiten. Serán entre 10 y 15 nuevos concesionarios que se sumarán a los 60 ya existentes a nivel nacional y que tendrán un costo estimado de entre 1,5 y 2 millones de dólares dependiendo del tamaño y la ubicación del mismo.

Los camiones

El NKR es un camión mediano para transporte de mercancía liviana con una capacidad de carga de 3530 kilogramos que puede ser configurado para una variada opciones de tareas tales como carga general, transporte de materiales, furgón cerrado o de reparto, cava o transporte refrigerado y plataforma simple, de acuerdo a las necesidades del consumidor.

Tiene un motor ISUZU 4JB1-TC Turbo Intercooler de 4 cilindros en línea y 2771 c.c. de desplazamiento, con sistema Diesel de Inyección Directa, capaz de desarrollar 94 HP de potencia a 3600 rpm y un torque de 151 Lbft a 2000 rpm y cinco velocidades. Tiene unas medidas de 6065 mm de largo, 2120 mm de alto y 1695 de ancho adelante y 1860 mm atrás hasta las ruedas. Su precio de lanzamiento es de 49.959.550 bolívares.

Por su parte el FVR 23G es el grande de los modelos, el chuto destaca por su gran capacidad de carga y arrastre y tiene dos precios para sus versiones con aire 146.200.200 millones de bolívares y sin aire 141.900.000 Bs.

Es motorizado por el diesel 6SD1 TC-N de Isuzu y cuenta con un desplazamiento de 9.839 c.c., gracias a sus 6 cilindros en línea, 12 válvulas y sistema de alimentación por inyección directa, conjunto que permite generar 270 Hp a 2.200 rpm y un torque de 738 Lb.pie a 1.500 rpm. La capacidad de arrastre del FVR 23G es de unos impresionantes 19.154 kilogramos y su capacidad de carga es de un poco menos de 12 toneladas (11.820 kilogramos). Tiene una manual de 8 velocidades más reversa.

Posee una longitud total de 6.77 mts., con distancia entre ejes de 3.9 mts., ancho del eje delantero de 1.99 mts, ancho total entre ruedas traseras de 2.46 mts, altura del piso al chasis de 1.08 mts y una altura total de 2.67 mts.

El objetivo de Chevrolet es el de doblar la presencia en el mercado. La producción de sus camiones está por el orden de las 1000 – 1200 unidades mensuales debido a que la planta de Valencia cuenta con un límite de 25 vehículos por hora (de todos los productos) en la línea de pintura, en tal sentido se pudo conocer que Chevrolet estaría moviendo toda la producción de su línea de vehículos comerciales a una planta en la Victoria, noticia que estaría generándose dentro de pocos meses y de la cual la gerencia de la marca no quiso adelantar información.

Fuente:motorwards.com